Самолет совершил три касания о взлетно-посадочную полосу: "Характер следов на ВПП при третьем касании показывает, что основные стойки шасси к этому моменту уже были частично разрушены.
Произошел подлом основных опор шасси, дальнейшее разрушение конструкции самолета с разливом топлива и пожаром".
После третьего приземления бортовые самописцы зафиксировали информацию, показывающую возможную потерю (полную или частичную) управления двигателями. Они работали до момента прекращения записи самописца.
Затем в 15:30 был зарегистрирован "пожар в заднем БГО". Путевая скорость самолета в этот момент составляла 185 км/ч. В эту же минуту самолет остановился, последовала команда: "Расстегнуть ремни, оставить все, на выход..." — экипаж подал команду эвакуироваться.
Ранее "Аэрофлот", которому принадлежал потерпевший крушение 5 мая в Шереметьево Sukhoi Superjet 100, опроверг информацию о нарушении инструкций экипажем.
Напомним, вечером 5 мая самолет "Аэрофлота" Sukhoi Superjet, летевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в Шереметьево. После приземления лайнер загорелся. На борту находились 78 человек, 41 из них погиб. Следственный комитет по факту случившегося возбудил уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц").
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
